通过写调查报告我们能够及时记录下自己在调查中获得的感受，明确了调查报告的特点之后，我们才能将调查报告写得出色，下面是会述职范文小编为您分享的快递点调查报告5篇，感谢您的参阅。
快递点调查报告篇1
一、校园快递调查报告的设计要素
（一）调查目的：调查学生对校园快递的使用情况和满意度，熟悉快递业务流程，找出问题所在，提出相应对策使其运营模式更加合理。
（二）调查方法：本次调查在数据采集方面，以问卷调查法为主，以访谈调查法为辅。
（三）调查对象：在校学生和快递服务人员。
（四）调查地点：快递服务区、教室、图书馆等学生活动的区域。
（五）调查内容：事实性问题、行为性问题、动机性问题均有涉及，内容齐全。概括为两方面，一是物友递的运营现状和服务情况，二是校园学生使用快递的实际情况。
二、“物友递”校园快递基本情况
北京物资学院占地20xx多亩，校内学生8000多人，教职工600多人，具有巨大的快递服务需求市场。20xx年，“物友递”在北京物资学院诞生，其基本情况从以下五个方面概述。
（一）合作商。物友递拥有多家快递公司代理权，包括中通、申通、圆通、韵达、百世等。
（二）接单量。通过对工作人进行访谈得知，如今，物友递平常每天接收的快件数量达20xx件，在购物狂潮期如“双十一”、元旦等快件数量可以达到七八千。
（三）取件时间。在平时营业时间为上午10：30—14：30，下午16：30—19：00，其他时间为工作人员分拣时间。
（四）快递派送方式。编号取件和智能储物柜取件。“物友递”有三个快递柜，每个快递柜有4个超大箱，12个大箱，30个中箱，14个小箱。
三、“物友递”问卷调查分析
通过问卷调查的形式对在校134名同学进行“物友递”快递服务调研。
其中有效问卷126份，无效问卷8份，并对收集到的数据进行统计，结果如下：
（一）使用快递的频率。每月购物次数5—10次的占比最大，达62%，每月购物次数在10次以上的占比达20%，而每月购物次数不足5次的占18%。可知，大部分学生每月购物次数较高。
（二）校園快递的'效率。认为快递效率高的学生占比为33%，认为效率一般的占46%，认为效率比较低的占21%。可知，一部分同学认为“物友递”的派件效率较低。
（三）您希望在哪里取快递？选择送货上门的占比为74%，选择快递柜取件，占比达到18%，少量同学选择校内接收点取件，占比为8%。
（四）您认为“物友递”的收费标准如何。认为收费标准偏高占比达59%，认为收费标准合理的占37%，选择收费标准偏低的占4%。可见，校园快递的收费较高。
（五）对“物友递”的要求。选择“物友递”降低价格标准占比为36%，选择设置方便取件点，提高派送速度占比分别为25%，26%，选择改善服务的占比为9%，选择能够信息跟踪的占比为4%。可见，“物友递”可针对价格和取件便利性进行改善。
四、“物友递”调研过程中折射出的主要问题
（一）快递量剧增，取件时间过长。通过访谈调查，得出“物友递”一天的快件接收量达20xx件，在双十一等网购节日，快件数量达到平日的三倍之多，代理点人均处理快件数量为300左右。物友递的取件时间为上午10：30—14：30，下午16：30—19：00，对于师生，取件时间基本上都是中午及下午放学时间。面对巨量的快递，取件人只能排着长队依次取件，取件大概需要十几分钟，服务效率低。
（二）派送方式落后。物友递代理点，大多通过人工编辑短信和打电话的形式完成业务，浪费时间人力，成本过高，出现编辑错误、漏发情况。快递人员分捡时经常出现快件找寻困难导致顾客排队时间等候过长现象，给师生带来不便。
（三）取件点设置不合理。调查结果得出，大部分学生希望设置方便取件点，物友递的取件地点只有一个，比较固定。多数同学每次取件几乎穿越整个校园，取件十分不便。
五、管理对策
（一）分区发放。面对大量快件，一起发放存难度，可采取分区发放方式。将物流组织成员分成小组进行发放，如：将每个宿舍作为一个独立区，在各宿舍楼内设置提取点，并安排小组成员通过轮班形式进行发放，让学生在填写地址时精确到宿舍楼，便可在收到信息后，到相应宿舍楼的快递点自提。避免了排队长时间等候的情况，省时省力。
（二）设置快递柜。虽然“物友递”已有设置快递柜，但是对于现如今大量的快件来说，数量不能满足学生存取快件的需要，有必要另设置几个快递柜。最佳的位置是设置在宿舍楼下，方便学生提取快件。在高峰期，学生可分成两批进行取件，一批报编号取件，一批智能储物柜输入密码取件，既可以将取件的时间缩短，也可以减少快递人员高峰期的工作量。
（三）降低收费标准。“物友递”的收费标准对于大部分同学来说偏高，随着网络的发展，人们使用快递的频率越来越高，大部分学没固定收入，可以降低寄发快递的费用标准，在节假日或周末采取一些优惠活动。
六、结束语
通过调查报告，发现了“物友递”运营管理中的问题。同学们对“物友递”的满意度不高，在价格标准，取件便利性等方面均有待改善。物流靠速度制胜，快递必须要快。校园快递应该把服务理念和宗旨运用到实践中来，落实每个细节。另外，“物友递”可以和学校强化合作，利用背靠校园优势和师生熟悉环境特点，开展有偿实习见习，培养锻炼学生就业创业能力。本文针对“物友递”存在运营问题提出了建议和对策，希望为广大师生提供更加优质的快递服务。
快递点调查报告篇2
一、引言
(一)背景介绍
“您好，某某快递，请在上午11点到下午5点30之前到学校南门领取包裹”类似这样的*对于大学内不少同学来说再熟悉不过了，“校园快递”已成为校园生活中必不可少的一部分。目前，在大学内提供服务的快递公司主要有申通快递、圆通快递、中通快递、韵达快递等等，这些公司一般在大学校园内均设有业务代理点，为校园内师生收发快递提供了极大便利。据了解，校内的快递主要来自两个方面：一类是网上购物，相较于实体店购物，网购价格更低廉，挑选的方式更便捷、范围更广泛，成为不少大学生首选的'购物方式，这也是促进校园快递业迅速发展的主要原因。另一类是来自家人的快递，在各所大学里，几万名师生来自祖国各地，一些生活必需品由家人通过快递寄送较为安全便捷，寄来的包裹主要内容包括衣服、被子、书籍等等。
虽然很多的物流公司已经在各大学校园开展业务，并有不少物流公司设点，其数量虽已接近于饱和状态，但还远远没有达到供大于求的地步。据调查得知，师生了解物流公司的主要途径为网上购物。在电子商务平台日趋完善的今天，网购热潮势必愈演愈热，而其带来的将不仅是广阔的市场需求更是在校园物流下的无限商机。据调查得知，现今物流公司虽然已经开始了校园内的物流业务，但大都不太重视校园快递业务，其运营模式和盈利能力还处于摸索阶段。
(二)调研过程
1.本次调研目的是了解学生的申通、圆通、中通、ems等快递使用现状，并在了解现状的基础上发现总结影响快递发展的各方面因素、学生消费群体对快递各方面因素的评价以及快递公司应该改进的地方。
2.调研时间：xx年12月24日
3.调研对象：各大校园部分学生
4.分析方法：数据分组、分配数列、统计、总量指标、相对指标、平均指标、标志变异指标、针对参数做区间估计和假设检验、相关系数、回归分析等共同进行数据分析。
二、调研结果
(一)调研概括
本研究于xx年12月24日晚上进行了问卷的编制，25日晚上正式对问卷进行发放并收回，其中，纸质问卷30份，网络电子问卷17份，共47份，回收纸质问卷28份，网络电子问卷12份，共40份，有效纸质问卷38份，网络电子问卷12份，共40份。本文使用spss工具，结合数据分组、分配数列、统计、总量指标、相对指标、平均指标、标志变异指标、针对参数做区间估计和假设检验、相关系数、回归分析等共同对校园快递问卷进行数据分析。
(二)结果与分析
1.网购的规模及能力
1)网购学生占全体学生比例
在规模为40人的样本中，进行过网购的学生为36人，占总体比例的90%，从未进行网购的学生有4人，约占10%。
采用结构相对指标计算：
进行网购：36/40*100%=90%
从未进行网购：4/40*100%=10%
可见，大部分学生都进行过网购。
快递点调查报告篇3
中国快递行业目前处于国内快递行业和国际快递巨头竞争激烈的环境中，相对国际快递巨头，中国民营快递公司处于比较弱势，中国国内快递企业多争夺于底端市场。中国快递业务发展程度还很低，现在得快递业务量还不到gdp的0.3%，与发达国家达到gdp的1%左右相比差距很大。
目前我国有8000多家快递企业，从业人员达到90多万，每天的寄件量在两千万件以上，已经跃升为全球第二大的快递国度。
xx年邮政行业业务总量完成20xx亿元，同比增长26%;业务收入完成1980亿元，同比增长27%。其中，全国规模以上快递业务收入首次突破1000亿元，同比增长39.2%，步入千亿时代。全国规模以上快递服务企业业务量完成56.9亿件，同比增长54.8%。20xx年1月，中国规模以上快递服务企业业务量完成6.9亿件，同比增长152.3%;业务收入完成113.9亿元人民币，同比增长82.6%。
中国快递业的突出特点是，起点低却发展快，同发达国家相比，目前仍处于起点阶段，且呈现出“制约因素，发展潜力，机遇和挑战”并存的局面。中国快递市场向外资企业全面开放之后，外资快递以增资扩股、兼并收购等方式，中国快递业逐步走向合资控股或独立经营。
那么究竟何种因素在影响消费者满意度方面起主导作用呢？这些因素之间又存在着怎样的微妙关系呢？我们小组将就这个方面进行调查，然后建立科学的模型进行分析，希望为快递公司提供意见参考。
一、调查目的
本次调研目的是了解学生的申通、圆通、中通、ems等快递使用现状，并在了解现状的基础上发现总结影响快递发展的各方面因素、学生消费群体对快递各方面因素的评价以及快递公司应该改进的地方。
二、调查内容
调查内容：主要研究大学生消费群体对快递的使用情况，及探究哪些因素影响了顾客对快递业的满意度。主要调查快递速度、价格、服务态度等方面，以及这些因素之间的重要程度关系。
调查方法：（1）向本校大学生随机发放调查问卷
（2）咨询专家意见和上网查询来获取快递业的相关资料。
（3）统计调查问卷的结果，并运用各种分析表得出科学结论。
三、调查对象的基本情况
我们共调查在校大学生78人。其中：大一52人，占总调查人数的66.67%;大二23人，占总调查人数的29.67%；大三3人，占总调查人数的3.84%。其中：男生51人，占总人数的65.38 % ;女生27人，占总人数的34.62%。
四、调查数据分析
1、个人平均每个月使用快递的次数
调查结果显示：
在被调查的人中，每个月使用0~2次的有45人，占总人数的61.64%；每个月使用3~4次的有25人，占总人数的34.25%；每个月使用5~10次的有2人，占总人数的2.74%；每月使用10次以上的有1人，占1.37%。
调查结果分析：
在被调查的人数中，绝大多数人每个月都会使用快递，由此可知，快递收发已经成为大学生生活中不可缺少的一部分。且由调查数据可知，大学生日常使用快递的'次数还是比较多的。例如使用4次以内的人数就达到了95%。以上数据，为实现我们的调查目的及调查结果的可靠性，提供了基础和依据。
2、最常使用快递的公司
调查结果显示：
在被调查人中，使用申通的人数是最多的，其次是圆通、中通、韵达、顺丰，最后是ems。由于快递业的迅速发展，不少快递公司也迅速崛起，快递行业的竞争十分激烈。但显然申通更胜一筹了。
3、最满意快递公司所占比重
调查结果显示：
在被调查的人中，有32.26%的人选择申通为最满意的快递公司18.28%的人选顺丰为最满意的快递公司；15.05%选ems为最满意的快递公司；中通、圆通、韵达分别位于第4、5、6位。调查结果分析：
申通作为满意度最高的快递公司，同时也是选择人数最多的快递公司，它的成功必然有其因。这与其在浙师大北门设立了投送定点及工作人员的服务态度密切相关。建议大家多用申通快递，也希望申通快递继续保持自己的良好形象。 ems一般只有在投送时间紧迫或物品贵重时才会被选择使用，因为其相对价位比较高，所以使用频率低也属于正常。但人们对它的满意度很高，可见ems具有很好的形象。
快递点调查报告篇4
一、调查目的
本次调研目的是了解学生的申通、圆通、中通、ems等快递使用现状，并在了解现状的基础上发现总结影响快递发展的各方面因素、学生消费群体对快递各方面因素的评价以及快递公司应该改进的地方。
二、调查内容
调查内容：
主要研究大学生消费群体对快递的使用情况，及探究哪些因素影响了顾客对快递业的满意度。主要调查快递速度、价格、服务态度等方面，以及这些因素之间的重要程度关系。
调查方法：
（1）向本校大学生随机发放调查问卷
（2）咨询专家意见和上网查询来获取快递业的相关资料。
（3）统计调查问卷的结果，并运用各种分析表得出科学结论。
三、调查对象的基本情况
我们共调查在校大学生78人。其中：大一52人，占总调查人数的66.67%；大二23人，占总调查人数的29.67%；大三3人，占总调查人数的3、84%。其中：男生51人，占总人数的65.38 %；女生27人，占总人数的34、62%。
四、调查数据分析
1、个人平均每个月使用快递的次数
调查结果显示：
在被调查的人中，每个月使用0~2次的有45人，占总人数的61.64%；每个月使用3~4次的有25人，占总人数的34.25%；每个月使用5~10次的有2人，占总人数的2.74%；每月使用10次以上的.有1人，占1.37%。
调查结果分析：
在被调查的人数中，绝大多数人每个月都会使用快递，由此可知，快递收发已经成为大学生生活中不可缺少的一部分。且由调查数据可知，大学生日常使用快递的次数还是比较多的。例如使用4次以内的人数就达到了95%。以上数据，为实现我们的调查目的及调查结果的可靠性，提供了基础和依据。
2、最常使用快递的公司
调查结果显示：
在被调查人中，使用申通的人数是最多的，其次是圆通、中通、韵达、顺丰，最后是ems。由于快递业的迅速发展，不少快递公司也迅速崛起，快递行业的竞争十分激烈。但显然申通更胜一筹了。
3、最满意快递公司所占比重
调查结果显示：
在被调查的人中，有32.26%的人选择申通为最满意的快递公司，18.28%的人选顺丰为最满意的快递公司；15.05%选ems为最满意的快递公司；中通、圆通、韵达分别位于第4、5、6位。调查结果分析：
申通作为满意度最高的快递公司，同时也是选择人数最多的快递公司，它的成功必然有其因。这与其在浙师大北门设立了投送定点及工作人员的服务态度密切相关。建议大家多用申通快递，也希望申通快递继续保持自己的'良好形象。 ems一般只有在投送时间紧迫或物品贵重时才会被选择使用，因为其相对价位比较高，所以使用频率低也属于正常。但人们对它的满意度很高，可见ems具有很好的形象。
快递点调查报告篇5
随着电子商务的蓬勃发展，网购已经融入到大众生活当中，许多人几乎每天都要接收快递包裹。根据国家邮政局的统计，20xx年，我国快递业务量完成92亿件，日均业务量突破3000万件，预计今年全年快递业务量将达到128亿件。如此规模巨大的业务量，必将消耗掉海量的包装材料。
快递包装业的发展已经引起社会的关注，如何解决快递包装业中存在的“过度包装”、“包装浪费”等问题，已经成为快递包装业健康发展的首要任务。
一、快递包装业发展概况
近五年来，我国快递业保持了27%左右的连续高速增长，快递业务量已居全球第三位，仅次于美国和日本。网购时代的来临，促进了快递业、包装业的急速发展。各式各样的网购商品，带来了不容小觑的包装需求量。这些服装、化妆品、食品等各种“宝贝”都将用纸箱纸盒包装好，经快递物流送到买家们的手上，这就大大催生了市场对纸箱纸盒、纸袋、塑料包装袋、缓冲包装以及包装辅助材料的巨大需求。淘宝网上一家大型纸箱供应商旗舰店每日纸箱发货量多达5万多个。
20xx年3月27日，全国邮政业标准化技术委员会在北京召开会议，审查并通过了《快递服务温室气体排放测量方法》行业标准，其中一项重要内容是，在快递企业试点包装二次利用。
二、快递包装业发展现状
20xx年“双十一”网购狂欢后，据阿里巴巴总部数据显示，截止至11月11日24时，20xx年的网络购物节，天猫以350亿元的交易额成功收官，这个数字，大概是去年美国网络星期一交易额的两倍。京东官方微博宣布，双十一期间三天（10日~12日）销售额25亿元，三天订单总量超过680万单，是20xx年11月11日当天订单量的3倍多。
11月11日至16日“双11”期间，全国快递业务总量为3.46亿件，比去年“双11”同期增长73%。伴随各大节日频频出现的网购热潮，使快递公司如临大考，甚至出现抢人购车迎战“双十一”的壮观场面。
现行的快递包装由三部分组成：①外包装：包装中最主要的部分，一般为纸袋、防水袋、纸箱、木箱，其中以防水袋，纸箱最为普遍。②内包装：对寄递物品起到收集和基本保护的作用，一般为物品的原始包装、塑料薄膜、填充颗粒、聚乙烯泡沫薄膜等。③运单：作用是标明寄递物品相关信息，以及运输合同、签收凭据。
三、快递包装业存在的问题
1、快递包装选择非绿色化
对于快递业来说，包装选择非绿色化包括包装材料选择非绿色化和包装技术选择非绿色化。快递包装的包装材料主要包括纸质、硬纸盒、聚苯乙烯泡沫塑料板、气泡袋和塑料袋等等，而这些材料都在一定程度上造成了资源浪费和环境污染。在造成资源浪费的同时，由于技术的投入较低，快递业还未达到绿色包装标准化的要求，使得快递公司仍有因包装不当或过度包装造成的经济损失。因此，以保护环境为宗旨，生产一种来源于自然又能回归于自然的包装材料，对创造一个可持续发展的环境起着至关重要的作用。
2、快递包装回收非规范化
收件人收到快递后，更多的是关心包装里面的物品，往往会把包装物遗弃，很少留存作为再次寄送物品使用。人们对低碳物流、绿色包装的意识淡薄，此外，大多快递公司缺乏社会责任感，没有设立专门的包装回收渠道。在法律方面，快递包装业并没有得到有效的法律规范和约束。我国至今尚未建成有效的包装回收再利用网络系统，包装回收问题一直没有得到有效解决。
3、快递包装“过度”
“过度包装”在快递包装中普遍存在，包装材料浪费严重。20xx年我国快递日均业务量突破3000万件，这样计算，每天产生的废弃包装就达到千万件，浪费惊人。
卖家发货时，出于对“宝贝”的保护，通常采用“三重保护”：第一层是产品本身的包装，第二层是硬纸盒，然后外面再套快递袋。为了保证包装袋或纸箱不会破裂，还会在最外面一层缠上大量胶带。近两年，我国收发快递总件数每年都在48亿件左右，如果按照每件快递使用1米长的胶带计算，我国快递业每年用掉的pvc(聚氯乙烯)透明胶带足以沿赤道绕地球近120圈，这些垃圾埋在土壤里100年都不会降解。
四、快递包装业发展建议
1、从消费者角度进行规范
节约资源，从我做起，作为消费者，在商品完好的前提下，可以主动要求包装不要“过度”。消费者应增强环保理念，对快递包装回收多一分耐心、理解和
支持，用最有力的行动忠实践行环保的'誓言，自觉抵制过度包装。
2、从“卖家”角度进行规范
卖家要主动选择服务质量更高的快递公司，尽量避免过度包装，保证对商品的充分保护即可。卖家更可以在发货前，与消费者进行沟通，采取优惠措施，鼓励消费者主动选择包装简单的服务。
3、从快递业角度进行规范
快递业需要绿色整体快递流程，使得快递流程合理化。
一方面，快递公司需要设立专门回收包装的机制，用实际行动支持包装循环利用。另一方面，需要提高员工素质，杜绝“暴力分拣”和“野蛮装卸”等现象的发生。在送达快递的同时，经快递员专业拆下的统一包装，在货物签收后予以回收，或者指定具体的时间地点对包装进行统一回收。
网店之所以选择过度包装，也是因为快递企业的不文明投运时有发生，为使货物能安全到达客户手中，才不得已而为之。从这个角度看，快递企业应强化担当和自律，不能因为嫌回收包装麻烦而软抵制，也不能因为新规一时遭冷遇而半途而废。
4、从包装业角度进行规范
包装业要发展科技创新，加大对包装技术的前期投入，使得快递包装符合环保、轻捷、不易挤压变形、易于回收等特点。为了实现这一目标，企业就必须利用先进技术研发环保材料，设计合理包装形式，提高包装回收效率。同时需要对包装物生产过程中的各个环节进行科学管理和绿色评价，对不利于环保的环节要进行改进。
包装业应大力培养和引进优秀的包装人才。在进行产品包装时，包装业除了选择环保材料外，提高包装质量也是至关重要的，因为延长了包装产品的使用寿命，就相当于降低了废弃包装垃圾的增长速度。我国包装业发展的关键在于拥有一大批掌握高端技术的人才，通过他们的技术创新、管理创新，努力改善包装产品的质量和形式，使我国包装产业逐步摆脱“科技含量低、环境污染严重”的弊端，实现包装业由传统包装向绿色包装的转型升级
5、从政府角度进行规范
政府要加快完善与快递包装材料以及回收有关的政策法规，同时需要制定合理的激励机制和有效的制约机制。对积极履行社会责任的快递企业政府应给予一定的物质奖励或精神支持。
加大“绿色包装”宣传力度，尽快建立包装分类回收的处理体系。社会管理
需要公众参与，化解快递包装问题最终要落实到公民意识的提升上来。相关部门和快递行业协会应积极作为，加大环保宣传力度，加强对快递企业的监管，打消消费者的顾虑，让其放心地循环使用。同时，加紧细化快递包装回收方案，多措并举进行分类回收，并就快递行业制定详细的运输包装环保标准，明确规定包装中使用可降解材料。
针对快递过度包装这个问题，“监管部门应出台相关实施细则，明确并细化相关国家标准和行业标准。同时根据实际情况探索是否出台相应处罚措施。”
五、总结
目前，快递企业也在努力推进快递包装回收。顺丰经过反复研究，找到了文件封满足客户需要基础上的最小尺寸，还在研究给文件封加一个封条，以实现文件封的二次利用。快递企业长途运输过程中使用的编织袋，以往是用一次就淘汰。但在部分有条件的地区，顺丰回收并重复利用编织袋。
圆通速递还将节能减排的举措向“最后一公里”延伸。圆通已在部分地区试行用户上缴10件快递包装，免费为其寄一件快件。
而我买网已经开始尝试回收快递包装。消费者购买食物之后，送货上门的快递员会礼貌地询问，如果纸盒他没用的话是否可以回收。
快递包装回收举措，还需要深入的调研、思考，形成更为细化的方案。比如，标准该如何确定？如何调动消费者配合企业环保做法的积极性等。但可以肯定的是，节能减排是快递行业管理水平的体现，也是行业发展的大趋势。
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